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          政府或投千億元建充電樁 引電纜行業高度關注

          政府或投千億元建充電樁 引電纜行業高度關注

            *近,各大媒體瘋傳政府將投入1000億元資金,在國內25個大城市內建設電動汽車充電樁。此消息既引起概念股等股民轟動,也引起充電樁制造產業高度關注,其中就包括為充電樁設施配套的電纜企業。

            據鳳凰汽車8.28日消息,中國政府或投資千億建設電動車充電設施,政府或計劃設立一項基金,提供1000億元人民幣用于建設新的電動車充電設施。

            中國政府一直在大力鼓勵發展新能源汽車,如電動車、插電式混動車和燃料電池汽車。但目前中國消費者對于這種新型汽車的接受度還是不高,因為從價格、可靠性和使用性能上來說,電動汽車并沒有太多優勢,況且充電樁太少,也是一個很重要的消極因素。

            雖然國家財政部、科技部、發改委和工信部曾經聯合發文、并給予補助等優惠政策,推進新能源汽車的應用,但一直收效甚小,主要原因就是充電設施跟不上去。

            近年來,新能源汽車市場有些活絡,各大城市開始重視充電樁設施建設。例如,北京市于今年6月份發布了 《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》,指出以后4年內將提供17萬輛電動小客車指標,到2017年將建設1萬個快速充電樁。其他各大城市很可能模仿北京的做法,大力推進新能源汽車和充電樁建設。

            對于電纜行業來說,新能源汽車電纜和充電樁電纜早已經被炒作得沸沸揚揚。但人們始終沒有注意到,電纜產品始終是其他產業的配套產品,市場的主動權不在自己手里。想開發什么電纜產品,絕不可憑自己拍腦袋,而要跟著市場走。

            在國內新能源汽車市場大氣候不景氣的情況下,對某些電纜企業來說,這些電纜項目成了燙手山芋,持之燙手,棄之可惜,設備閑置,積壓資金,成了這些電纜企業主的一塊心病。

            目前看來,如果國家隊充電樁建設投資規模真的那么大,對整個電纜行業而言,的確是一大利好消息,但分散到具體城市,則電纜的市場容量并不是很大,也不可過于樂觀。

          滬公網安備 31011402005069號

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